摩擦式離合器是一種常見(jiàn)的機(jī)械傳動(dòng)裝置，其工作原理主要基于摩擦力的作用。
摩擦式離合器主要由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成。

一、主動(dòng)部分

主動(dòng)部分通常包括發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪、壓盤(pán)和離合器蓋等。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，飛輪隨發(fā)動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)，通過(guò)壓盤(pán)將動(dòng)力傳遞給從動(dòng)部分。

二、從動(dòng)部分

從動(dòng)部分主要由從動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)軸組成。從動(dòng)盤(pán)兩面裝有摩擦片，通過(guò)花鍵與從動(dòng)軸相連。當(dāng)主動(dòng)部分旋轉(zhuǎn)時(shí)，摩擦片與主動(dòng)部分接觸，產(chǎn)生摩擦力，從而將動(dòng)力傳遞給從動(dòng)軸。

三、壓緊機(jī)構(gòu)

壓緊機(jī)構(gòu)的作用是將從動(dòng)盤(pán)緊緊壓在主動(dòng)部分上，以保證足夠的摩擦力傳遞動(dòng)力。常見(jiàn)的壓緊機(jī)構(gòu)有螺旋彈簧式和膜片彈簧式。螺旋彈簧式壓緊機(jī)構(gòu)通過(guò)多個(gè)螺旋彈簧將壓盤(pán)壓向從動(dòng)盤(pán)；膜片彈簧式壓緊機(jī)構(gòu)則利用膜片彈簧的彈性變形來(lái)實(shí)現(xiàn)壓緊功能。

四、操縱機(jī)構(gòu)

操縱機(jī)構(gòu)用于控制離合器的分離和接合。駕駛員通過(guò)踩下離合器踏板，操縱機(jī)構(gòu)使壓緊機(jī)構(gòu)放松，從動(dòng)盤(pán)與主動(dòng)部分分離，切斷動(dòng)力傳遞；當(dāng)松開(kāi)離合器踏板時(shí)，操縱機(jī)構(gòu)使壓緊機(jī)構(gòu)重新壓緊從動(dòng)盤(pán)，恢復(fù)動(dòng)力傳遞。
當(dāng)離合器接合時(shí)，主動(dòng)部分通過(guò)摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)部分一起旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞。當(dāng)需要切斷動(dòng)力傳遞時(shí)，如換擋、停車(chē)等情況，駕駛員操縱離合器踏板，使壓緊機(jī)構(gòu)放松，從動(dòng)盤(pán)與主動(dòng)部分分離，摩擦力消失，動(dòng)力傳遞中斷。
摩擦式離合器的工作原理可以總結(jié)為：依靠主動(dòng)部分和從動(dòng)部分之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力，通過(guò)操縱機(jī)構(gòu)控制壓緊機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)離合器的分離和接合。