齒輪減速機電機組合的原理

臺靈機電官網人氣：2400 發表時間：2019-04-22 【小中大】

齒輪減速機電機組合的原理：
a.降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩；
b.減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方；
c.從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到它的應用；
d.在工業應用上，減速機具有減速及增加轉矩功能；

離合剎車齒輪減速電機組合

齒輪減速機電機組合性能：
a.齒輪采用優質合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達60±2hrc，齒面磨削精度高達5-6級；
b.采用計算機修形技術，對齒輪進行預修形，大大提高了減速機的承載能力；
c.從箱體至內部齒輪，采用完全的模塊化結構設計，適合大規模生產及靈活多變的選型；
d.標準減速機型號按扭矩遞減形式劃分，與傳統的等比例劃分相比，避免了功率浪費；
e.采用cad/cam設計制造，保證質量的阿穩定性；
f.采用多種密封結構，防止漏油；
g.多方位的降噪措施，確保減速機優良的低噪音性能；

齒輪減速機電機組合齒軸采用高強度鋼材，經過特殊處理，精磨齒工藝，精密度高，耐磨性強。采用進口高質量油封軸承等配件；它的體積小、重量輕、無噪音、節能高效、免保養。它的電機功率為：一體式臥式、立式：：0.125HP-5HP（0.1KW-3.7KW）。

上一條微型電磁離合器使用特點下一條分條機專用板式氣脹軸品質好

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